轨道交通23号线一期工程全线首幅地下连续墙开工-交通工程

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轨道交通23号线一期工程全线首幅地下连续墙开工

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图说：轨交23号线6标段江川东路站首幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽新民晚报记者陈梦泽摄（下同）

　　轨道交通23号线为加强城市老闵行至市区之间的轨道交通服务，带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线，全长约28.6公里，共设22座车站，其中换乘站5座。串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。

　　自开工建设以来，轨道交通23号线6标段施工任务稳步推进，全面落实各项质量安全管理措施，克服高温、汛期等外在因素，合理安排施工工序，为车站围护结构的顺利施工奠定了坚实的基础。

　　【相关介绍】

　　据悉，23号线江川东路站为地下二层岛式车站，位于闵行区吴泾镇。该站本体位于东川路地下，车站规模为长220.7米、宽25.54米，站点已完成90幅地下连续墙。首幅地连墙钢筋笼长35.35米，设计墙身高度36.1米、槽幅宽6米、厚度0.8米，计划浇筑混凝土176立方米。车站紧邻紫竹半岛花园小区，东川路南北两侧规划各有2个出入口，建成后将对紫竹半岛小区及周边的出行带来非常大的便利，同时对站点周边的规划发展具有重要的促进作用。

　　新民晚报讯（记者任天宝）今天，轨道交通23号线6标段江川东路站首幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽，成为23号线一期工程首个进行围护结构施工的车站，标志着轨道交通23号线一期6标段土建施工正式开启。

文章来源：《交通工程》网址: http://www.jtgczz.cn/zonghexinwen/2022/0920/602.html