北京自行车专用路东拓工程预计明年6月竣工，南-交通工程

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北京自行车专用路东拓工程预计明年6月竣工，南

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其中，东拓工程位于回龙观地区龙泽园街道和霍营街道，工程西起良庄西街，向东上跨太平庄北街，终点至林萃路，全长约0.81公里，道路等级为城市次干路，设计速度40公里/小时，新建跨太平庄北街箱涵1座，随路建设中水、给水、燃气、电力、通信等管线。

目前，昌平区管理部门参照《北京市互联网租赁自行车服务质量信用考核标准及评分细则》，正在制定区级考核管理办法，并将于年底前启动实施。同时，昌平区要求单车企业针对回天区域增加运维人员，加强清理频次，保障通行空间和停放秩序。

该项目已于2021年底开工建设，目前已完成良庄西街至太平庄北街段（长度约200米）拆迁工作，完成红线内树木移植，正在进行良庄西街至太平庄北街段树木伐移和良庄西街与太平庄北街路口的联通基站改移。已完成良庄西街至太平庄北街段雨水管线108米、污水管线 116米、雨水方沟74米、挡土墙190米及主路底面层施工，正在进行路缘石铺筑及道路北侧人行步道施工。

北京市交通委员会发展计划处副处长李松介绍，2019年5月31日，首条自行车专用路开通，年骑行量由第一年的146万辆次增至第三年的197万辆次，日均最大通行量由6000辆次增至8000辆次，使用群体中通勤占56%、休闲健身占30%，市民慢行意愿持续提升。经测算，自行车专用路通行相比私家车节省时间32%，每人每公里可减少0.17千克二氧化碳排放，成为性价比最高的绿色环保通勤方式。

在共享单车管理方面，过去一年里，北京市交通委鼓励共享单车企业进入平原新城、生态涵养区运营，目前，北京全市包括经济开发区之内的所有行政区都引入了共享单车服务。经昌平区城管部门确认，在回天地区由三家企业共同运营，实施区域性总量调控政策，要求企业按照承诺车辆规模进行投放，如发现有违规投放行为，由属地监管部门实施处罚。

李松表示，自行车专用路东拓南展工程正有序推进。东拓工程向东延伸至天通苑地区，预计2023年6月竣工；南展工程向南延伸至西直门交通枢纽，正在推进一期工程方案设计。东拓南展工程投用后，将形成串联昌平、海淀、西城的慢行系统，构建一条全新的绿色通勤走廊。

此外，昌平区已制定回天地区共享单车电子围栏建设及管理方案，积极探索通过科技手段提升监管效果与力度，共规划设置共享单车“入栏结算”停放区1237处。目前，北七家镇、东小口镇、天南街道已完成建设，龙泽园街道、沙河镇正在进行施工，霍营街道、史各庄街道、天北街道正在开展施工前准备工作，回龙观街道处于招标阶段。（裴剑飞）

回龙观至上地自行车专用路开通后，年骑行量已达197万辆次，每天的使用者中超半数为通勤群体。8月17日，记者从北京市交通委获悉，自行车专用路东拓工程预计明年6月竣工，一批共享单车“入栏结算”停放区也即将投入使用。

（千龙网）

文章来源：《交通工程》网址: http://www.jtgczz.cn/zonghexinwen/2022/0818/579.html