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S4入城段抬升工程全面开建 有望2025年底前全部完
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摘要：工程共分为3个阶段实施： S4沪金高速是上海市域高速干线公路“一环、十三射、一纵一横、多联”的重要组成部分，北起S20上海外环高速公路莘庄枢纽，南至奉贤区、金山区，通往浙江
工程共分为3个阶段实施：
S4沪金高速是上海市域高速干线公路“一环、十三射、一纵一横、多联”的重要组成部分，北起S20上海外环高速公路莘庄枢纽，南至奉贤区、金山区，通往浙江省，是穿越闵行区的重要交通走廊。然而，由于其建设形式为地面封闭式道路，造成的断头路过多，导致东西方向联络不畅。
通讯员 毛海萍 新民晚报记者 鲁哲
据闵行区城投公司消息，S4公路入城段（莘庄立交~金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4入城段抬升工程”）已进入施工全面推进阶段。
图说：银都路效果图（示意图）。
图说：工程示意图。图源：今日闵行（下同）
第三阶段：待高架实施完成，再高速车辆回至主线高架，然后将保通道路改建成永久地面辅路。
另外，银都路越江隧道投入使用后，由浦东方向来的车流需要在银都路上转换S4开往市区方向。银都路在S4处的断头路不打通，银都路越江隧道的功效大打折扣。
第二阶段：保通道路实施完成后，将高速车辆转换至保通道路上，拆除和利用现状主线，实施主线高架及道路。
S4入城段抬升工程自莘庄立交接地后，抬升上跨莘朱路、春申路、春申塘、银都路、梅州路和金都路，接金都路以南S4公路现状地面段。全长约3.64公里，双向六车道规模。规划范围内，设置莘朱路北侧下匝道、春申路南北两侧各一对上下匝道、银都路北侧一对上下匝道、金都路北侧上下匝道，金都路南侧现状匝道保留。整个项目预计建设周期约为3年，预计2025年底完工。
“抬升S4主线并新辟S4辅道工程，简单来说，就是把S4入城段，从莘庄立交南侧路基段开始，南至金都路跨线桥，这3.64公里全部抬升，释放东西向的地面道路，同时在S4高速两侧新建南北向地面辅路，行人、非机动车、机动车均可通行。”薛云解释，该工程实施完成后，将直接打通银都路与梅州路东西向交通，打通后两路口直行距离仅为70米，且能很大程度上缓解春申路、金都路的交通拥堵现象。
“S4沪金高速（春申路一金都路）东西向道路现状是，仅有春申路、金都路是贯通的，莘朱路则受制于上跨通过，道路横断面有限一直是一个瓶颈口，银都路、梅州路被S4高速一切二，市民都需要开车绕行一段才能回到原先道路。”闵行区城投公司项目负责人薛云以银都路为例，银都路被S4阻断，东西方向的通行需向北经春申路绕行约5公里或向南经金都路绕行3.8公里，这些被阻隔的东西向地面道路成为市民出行的“心病”。
第一阶段：在现状高速两侧新建保通道路。
文章来源：《交通工程》 网址: http://www.jtgczz.cn/zonghexinwen/2022/0818/577.html