生产线马力全开?万余吨沥青投入沪上重大交通工-交通工程

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生产线马力全开?万余吨沥青投入沪上重大交通工

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原标题：生产线马力全开?万余吨沥青投入沪上重大交通工程建设

此外，所有场站对厂区实行分区分级管理。在入口重点区，配备最高级别防护，由专人穿着防护服，严格落实消杀及来访要求；装卸防范区，严格落实无接触作业要求装卸货物，一车一消杀；内部封闭区，杜绝外来人员进入，每日消杀，减少非必要流通。工作场所设置隔离间、每日保证日常通风、实行分散就餐等，推进科学防疫。

东方网

防疫安全是复工复产的“大前提”。由于工厂生产的物资，运输往城市各个重大项目的工程施工现场，防疫安全是各项工作的重中之重。目前所有的沥青配送都采用无接触配送方式。所有原材料进场前要在厂区外等封闭去进行全封闭消杀组，司机全程不得下车，在严格的防疫措施下进行卸货、取货，而在沥青抵达工程现场后，驾驶员不能下车，在车内封闭车门、车窗，听从现场作业人员指挥进行卸货操作。原先的客户单据签收等工作也全部改为线上操作，优化流程、功能再造、提升效率已成常态。

而沥青中的“特种部队”——高性能特种沥青材料，则被誉为城市交通的“黑色黄金”，是工程材料高端制造业的重要组成部分。进入5月以后，为有序推进沥青生产和材料研发，逐步有员工返回工厂开始封闭式生产、办公。复工以来，已有150吨特种沥青从生产线中出炉，整车消毒后运输至沪闵高架更新工程，为交通工程顺利复工提供支持

“现在，我们先行对市内重大工程进行保供生产，在物流恢复后，将争取进行跨省物流，为更大范围的工程项目提供材料。我们产能高一点，重大工程复工就能快一些。”

当前，很多城市交通更新工程正抓住路网流量较低的“窗口期”集中攻坚，而沥青混凝土正是上海高架、桥梁更新修复工程的必备材料之一。

“考虑到沥青产品的特殊性，需要即时生产、即时使用，加之其运输距离有限，重大工程的复工、道路养护和大中修的需求，都需要在沪企业进行及时生产、运输和供料。”隧道股份上海路桥道路材料公司总经理柴平表示，为了让这些具有特殊需求的特殊工程尽早复工建设，各沥青场站自4月起即对厂区进行了封闭管理，并安排有条件的研发人员、技术人员进行驻厂办公，同步保持对机械对日常管养和供应链的有效衔接，确保随时进入生产状态，目前已可实现一天两个班次的全天候生产。

（刘辉）

在位于宝山区的厂区内，沥青生产线正全马力运作，生产如火如荼地进行……记者获悉，5月起隧道股份上海路桥在沪各沥青厂站已陆续恢复材料生产。截至目前，其下属各沥青场站已有百余名员工实现返岗，沥青生产产能已恢复至疫情前的60%。已有1.1万吨沥青材料顺利下线，先后运往市内各重大工程项目现场。

文章来源：《交通工程》网址: http://www.jtgczz.cn/zonghexinwen/2022/0519/521.html